Tacógrafo Averiado: ¿Cómo debes actuar ante un error en el tacógrafo?

Tacógrafo Averiado: ¿Cómo actuar ante un error verde en el tacógrafo?

¿La pantalla de tu Tacógrafo marca un error?

¡No te preocupes, te contamos cómo resolver la incidencia!

Acude a tu taller DTCO+ más cercano. Una red de talleres preparada y formada por el fabricante alemán de tacógrafos VDO. En este artículo te listamos los eventos, mensajes o avisos (leves), referentes a la conducción y a las propiedades del mismo vehículo. También te indicarán errores de operación y posibles malfuncionamientos de otros componentes, tales como las tarjetas de conductor o los cables de conexión.

* Los tacógrafos de la marca VDO difícilmente se estropean, pero redactamos este post para que sepas qué hacer en cada error.

Errores leves del tacógrafo:

A continuación, hacemos referencia a los errores leves que se pueden almacenar en la memoria de tu dispositivo de control:

  • Tacógrafo Error 10: Fallo en la salida de impulso B7 del DTCO. Error específico del fabricante. Para solventar la incidencia será necesario comprobar la salida del B7, así como la conexión entre el dispositivo y la unidad.
  • Tacógrafo Error 13: Mal funcionamiento del sistema Can del vehículo. El error se mostrará en la pantalla cada hora hasta que se solucione la problemática. Será necesario verificar: la configuración del tacógrafo, la alimentación del Can, la conexión y el cableado.
  • Tacógrafo Error 15: El mensaje “Heartbeat” nos dice que existe una mala comunicación entre un cuadro de instrumento externo y el tacógrafo, a través del Can. Si el parámetro “Com.Cuadro Inst” está ON, deberás controlar esa comunicación. Es un error que se mostrará en la pantalla cada hora. Desactiva el parámetro y borra la memoria de errores para solucionar la incidencia.

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    • Tacógrafo Error 33: Indica un error en la recepción de la señal de velocidad (solo en versiones del 1.0 al 1.4). Deberás comprobar el cable del KITAS, la alimentación del DTCO y los conectores.
    • Tacógrafo Error 34: El DTCO no puede expulsar la tarjeta. Una de las posibles causas es que el vehículo esté en movimiento, descargándose los datos o se esté leyendo o escribiendo sobre la tarjeta insertada.
    • Tacógrafo Error 36: No es posible imprimir los datos solicitados o se ha cancelado una impresión en curso. Algunas de las causas pueden ser que el vehículo está en movimiento, o sin contacto (ADR), o que la impresora se ha sobrecalentado. Habrá que comprobar la alimentación también.
    • Tacógrafo Error 37: Impresión interrumpida. Una de las causas más frecuentes es que la impresora se ha sobrecalentado.
    • Tacógrafo Error 38: Impresora abierta. Comprueba tu DTCO.
    • Tacógrafo Error 39: Sin papel en impresora. Al poner el papel la impresión previa continuará de manera automática.
    • Tacógrafo Error 41: Ha ocurrido un fallo en la comunicación con la tarjeta de la ranura 1 mientras se leía o escribía. Será necesario que compruebes y limpies el lector de tarjetas.
    • Tacógrafo Error 42: Error en la autenticidad e integridad de los datos almacenados en la tarjeta.
    • Tacógrafo Error 44: Marca un error relacionado con el cierre de la última sesión de la tarjeta. Se da cuando al leer la tarjeta (ranura 1), el tacógrafo detecta una extracción incorrecta del último vehículo o cuando los datos no guardan correctamente.
    • Tacógrafo Error 45 y 63: Solapamiento de tiempos. Es decir, existe un conflicto de tiempos entre el vehículo actual y el vehículo anterior.
    • Tacógrafo Error 46: Se refiere a la inserción de la tarjeta en movimiento, es decir, durante la conducción, una vez haya comenzado el viaje. Se debe a que el sensor detecta impulsos antes de que se haya concluido la lectura de la tarjeta (ranura 1).
    • Tacógrafo Error 47: Error al autentificar la tarjeta de tacógrafo. Comprueba que está bien insertada.
    • Tacógrafo Error 48 y 66: La tarjeta insertada en la ranura 1 no es válida o está caducada.
    • Tacógrafo Error 49 y 67: Mal funcionamiento de la tarjeta, evento o inconsistencia en la estructura de datos del día.
    • Tacógrafo Error 51 y 69: Tipo de tarjeta errónea. La tarjeta insertada no es de tacógrafo.
    • Tacógrafo Error 52 y 70: Tarjeta de centro técnico bloqueada. La tarjeta se ha bloqueado por introducir de manera incorrecta la contraseña o por estar defectuosa.
    • Tacógrafo Error 53 y 71: Tarjeta rechazada por un error en la fecha del DTCO. Se deberá comprobar la fecha y corregir el CTCII. Si el mensaje continúa y la fecha es anterior a julio del 2005, será necesario sustituir el tacógrafo.
    • Tacógrafo Error 56 y 74: Tiempos de conducción (Ranura 1). Tras una conducción continuada de 4h y 30 minutos, este aviso notifica al conductor sobre el descanso a realizar.
    • Tacógrafo Error 57 y 75: Tiempos de conducción (Ranura 2). Tras una conducción continuada de 4h y 15 minutos, el DTCO avisa al conductor del descanso correspondiente.
    • Tacógrafo Error 59: Indica un fallo en la comunicación con la tarjeta de la segunda ranura, mientras se leía o escribía. Comprueba la tarjeta, así como el lector.
    • Tacógrafo Error 60 y 67: Evento en la autenticidad o integridad de los datos almacenados en la tarjeta. Comprueba la tarjeta de la ranura 2.
    • Tacógrafo Error 62: El último proceso de la tarjeta no se ha realizado correctamente. Es decir, es un aviso relacionado con el cierre de la última sesión. Se da cuando el dispositivo de control detecta una extracción incorrecta del último vehículo o cuando lo datos no se guardan correctamente (ranura 2).
    • Tacógrafo Error 64: Inserción de la tarjeta con el vehículo en movimiento o durante la conducción. Se debe a que el sensor detecta impulsos antes de que se haya concluido la lectura de la tarjeta (ranura 2).
    • Tacógrafo Error 65: Aviso de autentificación de la tarjeta de tacógrafo. Extrae la tarjeta e insértala de nuevo correctamente.
    • Tacógrafo Error 77: No hay presencia del módulo de actualización en las versiones 1.0 – 2.0 de tacógrafo, por lo que no podrá actualizarse.
    • Tacógrafo Error 78: Se ha producido un error durante la actualización del sistema. No se garantiza la integridad del módulo o hay algún archivo corrupto. En estos casos, se cancelará la actualización.
    • Tacógrafo Error 79: Durante la actualización ha habido un corte de alimentación y el proceso se ha cancelado. Comprueba la alimentación y el conector del DTCO para reiniciar la actualización.
    • Tacógrafo Error 80: Este error marca un conflicto en la evaluación entre el sensor y la segunda señal de velocidad. Generalmente se da cuando la señal IMS no está o está configurada incorrectamente, tal vez por un evento al subir a un tren o a un ferry. Será necesario comprobar el cable del sensor KITAS2+, la función IMS, su configuración y la conexión entre el DTCO y el CAN bus del vehículo. Aparecerá en la pantalla del dispositivo hasta que se subsane el problema.
    • Tacógrafo Error 81: Indica un fallo IMS, en el que la señal adicional de movimiento no está o no está disponible (GPS no disponible). Se muestra en pantalla a cada hora hasta que la causa desaparece. Se deberá verificar la función IMS, el cableado del CAN bus, la conexión entre el CAN bus y el DTCO y la alimentación del T30, T15 y T31.

Y ahora que ya sabes interpretar los errores leves que puede marcar tu DTCO, te recomendamos que acudas siempre a tu Taller DTCO+ más cercano para solventar estas incidencias. Como sabrás, es la Red de Talleres formada y equipada por el fabricante de tacógrafos, líder del mercado: VDO.

Recuerda también que, para todos estos casos en los que el tacógrafo queda “inservible”, deberás registrar tu actividad de manera manual con el fin de evitar sanciones.

Localiza tu taller más cercano:

    Aitziber Zabala Amezaga

    ¡Hola! Mi nombre es Aitziber y soy parte del equipo de Marketing en la empresa alemana Continental Automotive Spain. En un escenario tan cambiante donde la legislación es tan meticulosa y las sanciones tan considerables, nuestro objetivo es crear información de valor que ayude a simplificar el día a día de las empresas de transporte tanto nacional, como internacional.

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